Концерт в халате на лестничной клетке

Романтическая комедия "Заложница 2" (Taken 2)
Режиссер фильма - Оливье Мегатон. В фильме снимались - Лиам Нисон, Мэгги Грэйс, Фамке Янссен, Лиленд Орсер, Джон Грайс, Люк Граймс, Раде Сербеджиа, Кеворк Маликян, Ален Фиглаж. Франция. 2012. 91 мин. Бюджет фильма: $45 млн. Сборы фильма: $367 млн. Рейтинг на IMDB: 6,3. Мой рейтинг: 5,5.

Продюсер - Бессон? Бессон! Сценарист - Бессон?
Бессон! Режиссер фильма - Мегатон? Мегатон!
Фильм -  барахло? Барахло! Все логично.
Объяснение кота Бублика

Люк, ну почему опять албанцы-то?!! Они же были 
в прошлом фильме! Почему не, например, 
какие-нибудь евреи? Ну, просто для разнообразия!
Стон кота Бублика

Скажем честно, первая "Заложница" тоже не была шедевром. Сценарий ее писал Бессон, а этот парень умеет нагнать такой несусветной бредятины, как будто он пишет для законченных дебилов. Однако ставил картину режиссер Пьер Морель, который снял туповатый, но очень эффектный и динамичный "13 район", а также совершенно угарный "Из Парижа с любовью". Нисон в первом фильме вовсю давил харизмой и даже действительно производил впечатление человека, способного в одиночку вывести в Париже из строя всю албанскую мафию и всех похотливых арабов, ну и в результате первый фильм даже можно было смотреть, стараясь не вдумываться в сюжет, чтобы не забиться в конвульсиях от смеха.

Эта фигня, при всей ее вторичности и тупости сценария, прокатилась мегауспешно ($224 миллиона при $25 миллионах бюджета), поэтому Бессон разродился сценарием сиквела: а и действительно, почему бы не поднять бабла там, где один раз хорошо сработало.

Ну да, сайту Exler.ru исполнилось 14 лет. Формально он был создан летом 1997 года, но в ипостаси авторского проекта открылся 14 января 1999 года - вот первая запись, и по ним можно двигаться на 14 лет вперед. Сейчас эти старые записи читать, конечно, смешно, но я их не собираюсь убирать: в конце концов, это тоже какая-никакая, но история. Сайт тогда выглядел вот так.

Как сайт выглядел в разные годы - можно посмотреть в музее сайта.

Спасибо большое всем, кто имеет прямое отношение к этому проекту: админу сервера и программисту Василию Милюкову, админу и программисту форума Юрию Никулину, "крестному отцу" сайта Герману Клименко, корректору Наталье Карповой (ей почти всегда приходится работать по уже опубликованным статьям, поэтому там первоначально могут встречаться всякие ляпы и "глазные" описки -)

Большое спасибо всем вам, дорогие читатели, коих в день на сайт сейчас приходит порядка 60-70 тысяч. Спасибо что приходите, что читаете, что комментируете, что любите, что ненавидите, но все равно приходите.

Ура, товарищи!

Upd: Спасибо большое за поздравления и пожелания.

Цитирую по просьбе отправителя (но имя его не называю). Адрес отправителя есть в редакции.

Здравствуйте! Меня звать ххххх ххххххх! Я увлекаюсь тем, что объединяю общество в организацию. Сначала общество одного города объединю и построю основу системы. А потом она сама внедрится в остальные города, когда будет очевидна её эффективность. Итак, организацию я создал(выбрал форму некоммерческое партнёрство), и теперь создаю электронную систему пользования этой организацией. Но прибора, который будет нужен для того, чобы пользоваться этой системой пока нет в природе. У меня нет денег чтобы сделать его, а корпорации ещё не додумались или не успели его сделать. Я хочу донести эту информацию до тех, у кого есть деньги и возможности сделать этот прибор. Пусть они заработают, а мне важно чтобы моя система поскорее стала служить обществу. Можете мне помочь? Нужно просто распространить информацию про идею прибора, который способен объединить общество в организацию. Чтобы поскорее прибор сделали. И чтобы люди обратили внимание на идею, и организацию, которая уже есть. Вы спросите, что это за цель должна быть, чтобы всех объединить? Я отвечу - это управление качеством жизни. Надеюсь на понимание и помощь.
Благодарю!

Ну, вы поняли. Если у вас есть деньги и возможность сделать этот прибор, который способен объединить общество в организацию, откликнитесь! Всем же будет хорошо! Сразу и объединим общество в организацию. С помощью такого прибора.

P.S. Господи, зачем ты мне утром в понедельник присылаешь такие письма, ну зачем?!!

P.P.S. "Сразу предупреждаю, - сказал мудрый кот Бублик. - Общество анонимных алкоголиков в организацию футбольных фанатов объединить не получится даже с помощью прибора".

С этого дня данную песенку можно включать каждый день, вплоть до майских праздников.

Разговариваю с женой.

(Я) - Слушай, сегодня сайту Exler.ru 14 лет. Надо сделать какой-нибудь праздничный ужин.

(Жена) - А что ты хочешь такого вкусного на праздничный ужин?

(Я) - Ну, например, курицу пожарим...

Еще и смеются, гады, сказал кот Бублик и сел писать сочувственное письмо Тимоше.

Я сервисом "Яндекс.Такси" с большим удовольствием пользовался где-то с полгода. Очень удобный сервис, к его работе нет никаких нареканий. Однако я им больше не пользуюсь. По одной простой причине. Дело в том, что таксисты (они все, конечно, работают через какие-то службы такси и не могут быть частниками), которых можно вызвать через этот сервис, могут работать по двум схемам. Первая схема - заказы им подбирает сам сервис. При поступлении заявки сервис анализирует, какие такси находятся недалеко от места вызова, и отправляет конкретной машине заказ. Отказаться от заказа таксист, в принципе, не может, потому что за отказ его штрафуют.

Но есть и вторая схема - что-то вроде "свободного выпаса". По этой схеме таксист просматривает все поступающие заявки и выбирает, какая ему подходит. Выбрал, подтвердил выполнение и поехал за клиентом.

Когда попадается таксист, работающий по первой схеме - никаких проблем нет. Он приезжает, отвозит, отчитывается, после этого ждет следующего заказа. Однако в последнее время почти все время попадаются таксисты, работающие на "свободном выпасе". И вот это - АЦЦКАЯ ЖЕСТЬ! По одной простой причине. Потому что все эти таксисты в процессе поездки непрерывно пялятся в телефон (да-да), просматривая поступающие заказы и пытаясь по пути понять, могут ли они сразу взять следующий заказ, чтобы потом не терять ни минуты.

Я когда в первый раз такого увидел - просто офигел. Мужик едет и не отрывает взгляда от телефона. Еще и прокручивает туда-сюда заказы, чуть ли не пытаясь отправлять какие-то сообщения. На вежливый вопрос, не охренел ли он, мужик телефон вроде положил, потом через пять минут, когда телефон что-то просигнализировал, снова его взял и снова начал в него пялиться. На скорости где-то в 80 километров в час. Я ему вежливо сказал, что или он положит телефон и до конца поездки к нему не будет прикасаться, или я выхожу прямо здесь и немедленно звоню в его контору, чтобы спросить, почему они берут на работу больных на всю голову водителей. Это вроде помогло, положил телефон и больше его не трогал. Но, разумеется, состроил соответствующую козью морду. Хотя меня, если честно, в подобных случаях козьи морды таксистов не трогают совершенно.

Ну, ладно: подумал, что это просто такой дебил попался. Однако когда в следующий раз вызвал - таксист точно так же снова начал пялиться в телефон. Я применил старый способ - тоже вроде помогло и тоже строил козью морду. Точнее, козлиную.

А когда в третий раз приехал точно такой же веселый драйвер и с точно таким же телефоном у носа во время движения - я понял, что от этого никуда не деться. Это система такая. Третий парень, кстати, оказался самый вменяемый: телефон он положил и как раз мне и рассказал, почему они все время в телефон пялятся во время поездки. Но мне-то от его объяснений - никак не легче. Я не могу ездить с таксистом, который во время движения все время пялится в телефон - надо быть законченным дебилом, чтобы не понимать, чем это все закончится. А на "свободном выпасе", судя по всему, у них ездит большинство таксистов - по крайней мере мне теперь только такие и попадаются.

Так что хороший сервис "Яндекс.Такси", но больше я им пользоваться не буду. Пока, по крайней мере, у них сохраняется эта система, при которой водитель во время поездки все время просматривает заказы в телефоне. Буду по старинке: заказал в конкретной конторе машину, он приехал, повез, отвез - после этого получает у диспетчера следующий заказ. Только так. Здоровье дороже.

P.S. Как вариант - не присылать таксисту другие заявки в тот момент, когда он выполняет очередную. Потому что ну что-то с этим надо делать.