Концерт в халате на лестничной клетке

Фантастический боевик "Железный человек 3" (Iron Man 3)
Режиссер фильма - Шейн Блэк. В фильме снимались - Роберт Дауни- младший, Гуинет Пэлтроу, Дон Чидл,
Гай Пирс, Бен Кингсли, Джеймс Бэдж Дэйл, Ребекка Холл, Тай Симпкинс, Уильям Сэдлер, Джон Фавро. США-Китай. 2013. 131 мин. Бюджет фильма: $200 млн. Сборы фильма: $1212 млн. Рейтинг на IMDB: 7,5. Мой рейтинг: 7,0.

Не размер костюм важен, а как ты пользуешься вещью!
Мудрость жизни кота Бублика 

Если ты - Железный человек, то нет тебе ни минуты покоя. Вот только Тони Старк - эксцентричный миллиардер, создатель боевого костюма, превращающего любого человека в Железного - отсвинячил по полной программе во второй части, как жизнь снова подкинула ему повод надеть костюмчик. 

В мире появился жуткий и зловещий террорист по кличке Мандарин (Бен Кингсли). Он взрывает бомбы, вклинивается в передачи федеральных телеканалов, в прямом эфире расстреливает заложников и обещает в скором времени добраться до самого американского президента Эллиса (Уильям Сэдлер). Цель у Мандарина - проста: завоевать весь этот мир и заставить его служить своим интересам. 

Газета «Ведомости» узнала о распределении грантов, которые президент Владимир Путин выделил некоммерческим организациям. Самую крупную сумму, 9,5 миллиона рублей, получит Институт евразийских исследований на изучение роли кавказцев в освобождении блокадного Ленинграда. Об этом издание пишет в номере от 26 августа.

Крупные гранты также получат социальные проекты «Стопхам» и «Хрюши против», которые были основаны членами движения «Наши». Им выделят четыре и пять миллионов рублей соответственно. (Отсюда.)

Ну, что нашисткие движения получат денег - это было и так понятно. Хотя, врать не буду, "Стопхам" - движение нужное и полезное, даром что нашистское. А вот под десять миллионов для изучения роли кавказцев в освобождении блокадного Ленинграда - это просто гениально! Это новое слово в исторической науке!

После посещения музея Opel в Рюссельхайме началась собственно поездка.

Для тест-драйва в Opel приготовили четыре модели. Обычную Opel Astra, спортивный трехдверный хэтчбек Opel Astra GTC, семейную Opel Zafira и городской фан-кар Opel Adam - эта модель была в двух цветовых оформлениях.

Мысль, кстати, очень хорошая: мы ежедневно менялись машинами и, таким образом, практически все сумели покататься на трех наиболее интересных моделях. (На обычной Astra ездили в основном организаторы поездки.)

Вот два Adam и красавец GTC.

Astra и Zafira.

Я в первый день поездил на Opel Astra GTC. Причем это не просто GTC, а модель, оснащенная двигателем 2.0 BiTurbo CDTi. Мощность этого двигателя - 195 л.с., максимальный крутящий момент - 400 Нм. По паспорту до 100 км/ч машина разгоняется за 7,8 секунд, максимальная скорость - 222 км/ч. Кстати, впервые этот двигатель появился на модели Insignia, а сейчас им снабжается еще и Opel Astra GTC и Opel Zafira - у Zafira на тест-драйве тоже стоял BiTurbo Diesel.

Кстати, в России GTC с таким двигателем пока не продается: там для бензина двигатели 1,4 и 1,6 литров с 140 и 170 л.с. соответственно, для дизеля - 2,0 130 л.с.

Наш Opel Astra GTC также имел стеклянную панорамную крышу, то есть фактически ветровое стекло заканчивалось за передними сидениями.

Вот так это выглядит сверху - фото производителя.

Вообще надо сказать, что панорамная крыша - штука очень интересная. Если погода позволяет, то езда с открытой панорамой создает очень интересные ощущения: кажется, что пространство салона увеличивается раза в два.

Впрочем, если при этом - яркий солнечный день, то с панорамной крышей особо не разгуляешься: солнце бьет в глаза, ездить становится некомфортно. Ну и с панорамной крышей недоступна опция установки камеры Opel Eye, которая умеет считывать дорожные знаки и имеет кучу интересных возможностей.

Панорамная крыша имеет специальную шторку: если ее закрыть, получается обычное ветровое стекло.

Вот наш GTC - красавец!

( Collapse )