Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

exler

Логово "Барсы"

Были вчера у друзей в Кастельдефельсе - это небольшой городок на побережье недалеко от Барселоны, недалеко от аэродрома.

Место не слишком туристическое, отелей тут мало. С двух сторон городок окружен холмами, пляжная зона очень протяженная, с отличным мягким песком и небольшими дюнами.

Аэропорт хотя и рядом, но на посадку самолеты заходят только со стороны порта, поэтому здесь их видно, но не слышно.

В городке куча всяких апартаментов, которые арендуют или покупают богатые барселонцы - их используют как дачи. А что, двадцать минут езды из города - ты на море, с шикарным пляжем, причем народу на пляже мало.

Ну и некоторые игроки Барсы облюбовали это место. Здесь живет Лионель Месси - правда, не на побережье, а где-то на холмах.

Также здесь живет Суарес, насколько известно.

А вот дом Виктора Вальдеса, бывшего вратаря "Барсы", мы вчера мимо него проходили - вот он со стороны улицы.

Несколько причудливой формы, стоил 10 миллионов евро. Сейчас там кто-то живет, но сам ли Валдес или кто-то еще - неизвестно.

Ну и посмотреть на этот дом мы можем и с более удобной точки, возможности имеются.

И вот он с отдаленной точки. Левее на горизонте - аэропорт Эль Прат.

Ну и, кстати, для владельцев квадриков DJI Mavic Pro - очень рекомендую приобрести низкошумные пропеллеры, которые идут для модели Mavic Platinum - они полностью совместимые. Только опасайтесь подделок: их полно и они могут быть жутко кривыми. Я брал вот здесь проверенный вариант - только смотрите, чтобы комплект был правильный - по две пары. То есть брать или две Bundle 1, или один Bundle 2. (Ну и можно взять Bundle 2 плюс Bundle 1 про запас.)

Я вчера на этих пропеллерах первый раз полетал - шум заметно снизился, просто класс. Если раньше запускаешь квадрик - люди, стоящие метрах в двадцати оборачиваются на шум, то сейчас никто и внимания не обратил. Шум, конечно, есть, но значительно ниже, чем раньше.

Также ко времени полета добавляется минуты три - эти пропеллеры более эффективные.

P.S. Вот дом Месси в Кастельдефельсе - фото отсюда. Суарес у него там по соседству.

Upd: Полезное из комментов - "Ситуация с полётами на квадриках над РФ".



https://www.exler.ru/blog/item/21921/
exler

Ручная кладь в самолетах

Имейте в виду!

В России с 5 ноября изменились Федеральные авиационные правила в части провоза багажа и ручной клади в самолетах.

Авиакомпаниям теперь разрешено продавать невозвратные билеты, в которых для дополнительной экономии исключена норма бесплатного багажа. Тем не менее перевозчики по-прежнему обязаны предоставлять услугу бесплатной ручной клади при условии ее веса не более 5 килограммов на человека — ранее ограничение составляло 10 килограммов.

Также определен перечень того, что пассажир сможет бесплатно взять на борт сверх минимума. В него вошли рюкзак, дамская сумка или портфель, верхняя одежда, детское питание, детская люлька или коляска, костыли, трости, лекарства, а также товары из магазинов беспошлинной торговли. (Отсюда.)



https://www.exler.ru/blog/item/21734/
exler

Суммирование багажа - теория и реальность

Александр прислал письмо с рассказом о том, как в "Аэрофлоте" выполняется предписание транспортной прокуратуры о суммировании багажа. Вот так нарветесь на какого-нибудь аэрофлотовского барана, для которого закон не писан - и развлекайтесь в аэропорту. Причем, что особенно возмутительно, в данном случае речь идет о женщине с маленьким ребенком.

Цитирую письмо Александра.

Возможно Вам и вашим читателям будет интересно узнать об отношении компании Аэрофлот к пассажирам с маленькими детьми. Жена с сыном отдыхала в ОАЭ, и при попытке регистрации на обратный рейс (вот буквально час назад) ее ждал сюрприз, сотрудник - некто Косов Максим Юрьевич, в хамской манере отказался регистрировать единственный чемодан весом 32 кило, утверждая что он должен быть обязательно поделен на два, потому что летят два человека. Апеллирование к тому что по всем новостям было объявлено о выполнении Аэрофлотом предписания транспортной прокуратуры о суммировании багажа ни к чему не привело, он заявил что раз летят два человека то мест должно быть два, и никак иначе.

Обращение на горячую линию аэрофлота привело к удивительным результатам. Сначала оператор заявил что на младенцев это правило не распространяется. На просьбу уточнить где именно это указано (при том что на сайте самого Аэрофлота все расписано четко, без исключений) ответил пятиминутной музыкой, затем выдвинул новую версию, что ребенок не является пассажиром так как у него нет места. На возражение, что вообще-то для ребенка куплен отдельный билет, хоть и без места, он снова захотел послушать музыку и через пять минут вернулся с новой версией - оказывается у ребенка другая цель поездки, т.к. он путешествует со взрослым.

На просьбу перестать нести бред и дать нормальный ответ со ссылкой на правила, он признался что на вопрос он точно ответить не может и с сотрудниками в аэропорте он тоже связаться не может, т.к. он простой оператор колл-центра, который вообще сторонняя организация, с аэрофлотом связи не имеет и сделать ничего не может. Напоминаю - это звонок на официальную и единственную горячую линию "6-й раз Лучшей авиакомпании восточной Европы". Не какой-то прости господи, "Победы", в которой издевательства над пассажирами входят в стоимость и закреплены в правилах. Нет, это призер самой настоящей "Skytrax World Airline Awards", не зря же это ежедневно в рекламе повторяют.

Надо отметить, что ни на одном лоукостере восточной Азии, такого хамства и издевательства я не наблюдал. Там закрывали глаза даже на небольшой общий перевес, а не то что на суммирование. Но у Аэрофлота видимо собственная гордость, и прокуратура ему не указ. Собственно в прокуратуру обращение уже направлено, посмотрим на результат.

Удивительная история, конечно. Нет, что им повезло нарваться на хамло по имени Косов Максим Юрьевич - это понятно, оно бывает. но что еще и при обращении на горячую линию они в ответ получили вот такое - это уже просто беспредел какой-то.

Будем надеяться, что "Аэрофлот" на это как-то отреагирует.

Upd: Так это тот же самый урод Косов, о котором в Сети куча записей, да и я о нем писал. Надо же, тварь какая, раньше в Стамбуле над людьми издевался, теперь получается в Дубаи. Совершенно непотопляемый гад - видать родственничек какой-то аэрофлотовской шишки.



http://exler.ru/blog/item/21430/
exler

Ущемленный волейболист

С утра во многих средствах массовой информации и в соцсетях активно муссировалась тема несчастного волейболиста, которого та самая зловредная авиакомпания "Победа" ссадила с самолета. Волейболиста, как нам рассказывали, ущемляли, защемляли и унижали. У тебя слишком длинные ноги, гад, сказала ему стюардесса, после чего пинками вышвырнула спортсмена из салона, пообещав переломать ему эти ноги. По другой версии стюардесса сказала спортсмену, что он ростом не вышел - в обратную сторону, - и его выставили через иллюминатор. По третьей версии спортсмен валялся в коротких ногах у всего летного экипажа, но ни один из них не посочувствовал несчастному. В общем, версий было много, соцсети кипели и обещали подвергнуть "Победу" остракизму.

А потом я прочитал более или менее внятное описание произошедшего, цитирую:

Волейболиста новоуренгойского «Факела» Александра Кимерова высадили из лайнера после того, как он поменялся местами с одной из пассажирок, сидевшей у аварийного выхода, где было больше места для ног.

Спортсмен потребовал от авиакомпании принести ему извинения.

Пресс-секретарь «Победы» Елена Селиванова, отвечая на вопрос радиостанции «Говорит Москва», подчеркнула, что Кимеров нарушил правила авиакомпании, и извиняться перед ним никто не будет.

«У него было забронировано конкретное место, которое указано в посадочном талоне, это место возле прохода, где он не хотел сидеть. Пассажир сам встал и поменялся с другим пассажиром, сев на место с увеличенным пространством для ног у аварийного выхода. Это запрещено правилами авиакомпании. Его несколько раз попросили вернуться на своё место, он вернулся, но уже началась агрессия. Мы будем обращаться в суд, потому что из-за его поведения у нас произошла получасовая задержка, это немаленькие расходы для авиакомпании», - отметила Селиванова.

По её словам, в настоящий момент авиакомпания оценивает понесённый из-за задержки рейса ущерб.

«Он демонстративно выставлял ноги в проход, хамил бортпроводникам и угрожал. Вместе с ним на борту были и другие волейболисты, но они вели себя прилично, сидели на своих местах, сцен не закатывали», - добавила собеседница радиостанции.

Ну, теперь все понятно. Правилами "Победы" действительно запрещено менять места, это все сто раз обсуждали, возмущались, но правила есть правила. Или летишь "Победой" - подчиняешься. Не подчиняешься - не летишь "Победой". Вроде все просто. Волейболист хамил-хамил - и дохамился. Сам виноват.

Но нашлись идиоты прекрасные люди, которые аж петицию завели - "Уволить стюардессу отказавшую в перелете волейболисту Александру Кимерову".

То есть они требуют от руководства компании уволить стюардессу, которая действовала строго по инструкции, потому что за невыполнение инструкции ее уволят.

Мне этот паноптикум никогда не надоедает.



http://exler.ru/blog/item/20695/
exler

Имена самолетов

У Александры увидел интересный список имен самолетов у "Аэрофлота".

Boeing 737-800 - С. Образцов, Б. Кустодиев, А. Солженицын, Ч. Айтматов, К. Симонов, Н. Бердяев, В. Белинский, Л. Гумилёв, В. Даль, С. Ожегов, М. Щепкин, Н. Лесков, Н. Карамзин, И. Крылов, Г. Свиридов, М. Врубель, С. Соловьёв, Г. Товстоногов, С. Айзенштейн, Л. Утёсов

Boeing 777-300ER - М. Кутузов, П. Багратион, М. Барклай-де-Толли, Д. Давыдов, А. Куприн, И. Бунин, А. Чехов, М. Лермонтов, А. Блок, SKYTEAM, C. Есенин, М. Булгаков, A. Островский , И. Тургенев, А. Пушкин

Airbus А330-200/Airbus А330-300 - Е. Светланов, В. Высоцкий, И. Бродский, А. Грибоедов, Н. Гоголь, SKYTEAM, В. Маяковский, Б. Пастернак, А. Твардовский, Ф. Тютчев, О. Мандельштам, М. Шолохов, А. Бакулев, Н. Бурденко, П. Капица, А. Сахаров, И. Франк, Л. Яшин, В. Брумель, И. Кулибин, А. Можайский, Л. Канторович

Airbus А321 - А. Скрябин, П. Чайковский, А. Дейнека, М. Шагал, И. Мичурин, Н. Пирогов, И. Сеченов, Н. Жуковский, К. Циолковский, С. Королёв, М. Келдыш, Н. Вавилов, А. Прохоров, Н. Семёнов, В. Алексеев, С. Михалков, Г. Вишневская, K. Станиславский, Е. Вахтангов (в ливрее «Manchester United»), С. Дягилев, И. Гончаров, М. Зощенко, Д. Рябушинский, С. Бондарчук, Ф. Ушаков, С. Рихтер, А. Тарковский, В. Шукшин, В.Немирович-Данченко, И. Левитан, И.Дунаевский, Ю.Харитон, Ю.Любимов

Airbus A320 - SKYTEAM, А. Алябьев, Н. Римский-Корсаков, Д. Шостакович, А. Рублёв, В. Васнецов, В. Суриков, К. Брюллов, В. Серов, А. Никитин, Г. Седов, М. Ростропович, И. Крузенштерн, В. Беринг, Е. Хабаров, Ф. Беллинсгаузен, Ю. Лисянский, М. Лазарев, Н. Миклухо-Маклай, Г. Шелихов, Г. Невельской, С. Крашенинников, В. Обручев, Ю. Гагарин, Н. Пржевальский, Г. Титов, В. Челомей, И. Павлов, И. Курчатов, С. Вавилов, Н. Лобачевский, В. Глушко, Л. Ландау, C. Ковалевская, A. Kолмогоров, K. Тимирязев, A. Чижевский, В. Вернадский, А. Николаев, И. Тамм, И. Мечников, П. Черенков, А. Попов, П. Яблочков, «Добролёт» (в ливрее «Ретро»), Н. Басов, A. Суворов, В. Мейерхольд, Д. Лихачёв, А. Бутлеров, А. Столетов, С. Боткин, А. Вишневский, Б. Петровский, Ю. Сенкевич, П. Беляев, В. Комаров, К. Феоктистов, Б. Егоров, Г. Жуков, П. Попович, К. Паустовский, С. Маршак, А. Фет, А. Вознесенский, Л. Толстой, А. Иоффе, C. Герасимов, А. Герман, Ф. Достоевский

А теперь - имена Sukhoi SuperJet.

Sukhoi SuperJet 100 - В. Сысовский, SKYTEAM, П. Хмельницкий, И. Орловец, П. Михайлов, Д. Езерский, Д. Барилов, Х. Цховребов, Г. Бенкунский, В. Борисов, Б. Бугаев, М. Водопьянов, Е. Барабаш, Б. Веллинг, А. Витковский, И. Воедило, Д. Глинка, А. Груздин, М. Ефимов, Б. Лахтин, П. Нестеров, Н. Новиков, Н. Рубцов, Ю. Овсянников, А. Семенков, Б. Осипов, И. Рышков, К. Сапёлкин, Н. Сафронников, М. Ступишин.



https://www.exler.ru/blog/item/20593/
exler

Что за тарифы такие в прокате?

Я смотрю у прокатных контор новая манера появилась: толком не показывать реальную стоимость проката, писать какие-то идиотские цифры вроде €0,61 в сутки, а потом выясняется, что там блокируют какую-нибудь дикую франшизу и реальную стоимость потом вычитают из этой франшизы.

У меня друзья собираются приехать, хотели машину взять в аэропорту, я им посоветовал Goldcar, которым сам все время пользовался, а у Goldcar теперь тоже эти извраты - вот, например.

Ну, €23 в сутки - это для Испании нормально, учитывая то, что здесь и полная страховка, и машину получаешь прямо на парковке без очереди и без бумажной волокиты. И, по идее, франшизы никакой не должно быть, раз полная страховка.

Full Rate - это уже хрен поймешь, по какой цене, берут франшизу, деньги списывают из франшизы, страховка не полная, ограниченный пробег.

Crazy Rate Smart - то же самое, только дешевле, но еще и отменить бронь нельзя.

Кто с этим делом разбирался - я правильно понимаю? Просто раньше было все просто: цена с обычной страховкой, а там уже при получении сам берешь расширенную страховку и можешь заказать заранее получение и сдачу без очереди. А теперь есть только полный вариант и два не пойми каких. Вот как понять?

Заранее спасибо за разъяснения.

Upd: В комментах пишут, что этот Goldcar сильно оскотинился за последнее время и им лучше не пользоваться. Имейте в виду, а то окажется, что я порекомендовал. Я ими уже года четыре не пользовался. Раньше были вполне нормальные. Но, видать, что-то пошло не так.



http://exler.ru/blog/item/20506/
exler

Цены на прокат машин - я фигею!

Через пару месяцев может состояться поездка в Нью-Йорк и окрестности - начал присматривать цены на прокат автомобилей. Я помню, что в прошлый раз платил как-то крутовато.

Пробил цены сейчас - слегка офигел. Для аэропорта JFK. 10 дней самый экономный вариант - под $600?!! Я понимаю, что конечно, что NY, все сильно дорого, но за $600 машину на ходу можно купить! И что это за цены такие - по $60 в день за малюсенькую коробчонку?

Из интереса посмотрел на цены в аэропорту Барселоны. Тоже крупный город, крупный аэропорт, цены типа высокие. Вот на абсолютно тот же срок. Цены начинаются от $97. На десять дней! В шесть раз дешевле - это вообще как? Тоже аэропорт, тоже крупный и дорогой город.

На всякий случай пробил еще LA. Ну, $250 - это еще вполне терпимо. Значит, все-таки New-York - это New-York!

Поговорил с местными, те сказали, что не надо просто в аэропорту брать. В аэропорту надо взять Uber и поехать в прокаты, которые расположены не особенно далеко, а там можно взять машину уж точно раза в два дешевле.



https://www.exler.ru/blog/item/20487/
exler

Ту-154

Ничего себе рождественские новости.

А мне вот интересно: сколько еще народу должно погибнуть, чтобы они наконец-то запретили эксплуатировать это старье? Уже несколько раз когда очередной Ту-154 падал, Димон что-то там робко заикался на эту тему, но из Минобороны грозно отвечали: "Ша, Димон, мы сказали - будет летать". Ну, это понятно, им экономить надо, цацки-то у Васильевой - недешевые, как известно.

Но людей очень жалко.

Upd: Подтвердили, что доктор Лиза погибла на этом рейсе. Ужас...

Upd1: Комментарии закрыл. Некоторым людям, конечно, хорошо было бы просто не рождаться. Без них в этом мире было бы намного чище.



http://exler.ru/blog/item/20304/
exler

Самолет "Почты России"

Министр связи Никифоров анонсировал появление у "Почты России" своих самолетов. Ну, знаете, чтобы почта и посылки быстрее доставлялись. А не как у "Почты России".

Ну и в свете этого насколько мило смотрится заголовок:

Самолет "Почты России" вылетел с опозданием в несколько месяцев



https://www.exler.ru/blog/item/20180/
exler

Безумству безумных поем мы песню

Американский экстремал Люк Эйкинс выскочил из самолета без парашюта с высоты в 7,6 тысяч метров и после пары минут свободного полета приземлился в специальную сетку, установленную на земле.

Как по мне, попасть при прыжке с такой высоты в сетку размером 30 на 30 метров - это все равно что прыгнуть с 20-метровой высоты и попасть точно в горлышко небольшой бочки. Но Эйкинс это сделал, доказав, что иногда людям удаются самые безумные поступки.

Не так давно, помнится, был еще один безбашенный скайдайвер, который выскакивал из передней двери самолета без парашюта и залетал в заднюю дверь. Раза два у него это получилось. На третий раз он промахнулся и, вероятно, в оставшиеся пару минут жизни он все-таки пожалел, что не надел парашют. Но с парашютом не так адреналин вскипает, вот и докипелся.

Upd: Интересное из комментариев.

Насколько я читал, то он готовился к этому прыжку больше года. На случай случайного порыва ветра, его страховали трое партнеров. Один из них забрал у него кислородную маску, когда он достиг высоты, где можно дышать. В вышках, держащих сеть, стояли сильные источники света для ориентира, а на земле компьютер в реальном времени расчитывал его траекторию, чтоб он летел прямо в сеть. Если по расчетам он летел мимо, то на вышках, держащих сеть загорелись бы красные фонари, чтоб он мог скорректировать направление.



http://exler.ru/blog/item/19459/