Category: авто

exler

Обзор | Видеорегистратор Advocam-FD4

Видеорегистратор Advocam-FD4

Продолжаю потихоньку изучать различные видеорегистраторы - как раз парочка новых приехала, катаюсь с ними.

Герой нашего сегодняшнего обзора - видеорегистратор Advocam-FD4. Это довольно простой в управлении и более чем доступный по цене видеорегистратор (на Яндекс.Маркете - 3-4 тысячи рублей) с углом обзора в 120°, который дает вполне неплохое качество видео (FullHD).

Однако перед тем, как мы приступим, я должен заметить, что Advocam-FD4 - это некоторым образом продолжение предыдущего бюджетного видеорегистратора компании, который называется AdvoCam-FD One (я его обозревал). FD One был хорошо продуман, демонстрировал очень хорошее качество записи (собственно, главный показатель ценности видеорегистратора для потребителя), не имел всяких завлекающих пищалок-свистелок и продавался где-то за 4,5 тысячи рублей. Кстати, в самой компании Advocam за пару лет до выпуска AdvoCam-FD One утверждали, что невозможно получить надежный видеорегистратор с качественной записью по цене менее 5 тысяч рублей - и сами же потом такое устройство выпустили, потому что технологии - они развиваются!

Нынешняя модель FD4 позиционируется точно так же: достаточно низкая цена, отсутствие всяких удорожающих устройство навесок, но при этом - хорошее качество видеозаписи. далее ...

Полностью статью читайте на сайте Экслер.Ру

exler

Антисон для водителя

С засыпанием за рулем наверняка сталкивался каждый водитель. И это серьезная проблема: если действительно заснешь, то можно и самому убиться, и еще кого-нибудь, не дай бог, с собой унести.

Поэтому если чувствуешь, что засыпаешь, то надо принимать срочные меры: остановиться передохнуть, выпить кофе, включить на полную громкость Metal Death или сделать еще что-нибудь в этом роде.

Мне тут из "Даджета" предлагали прислать потестировать систему "Антисон" - это специальное устройство, которое крепится на стекло, следит за глазами водителя и если определяет, что водитель начинает засыпать, то издает громкий сигнал. Но я его даже и брать не стал: вешать на стекло перед глазами бандуру, которая серьезно затрудняет обзор - да ну его на фиг, оно того не стоит.

Когда покупал какую-то мелочевку в "Али", то наткнулся вот на такую штуку - Hoard Keep Awake Anti Sleep Doze Nap Zapper Drowsy Alarm Alert Safe Car Driver. Она стоит чуть больше половины евро, так что я даже и описание читать не стал - заказал, чтобы посмотреть самому, как оно действует.

Приехала, посмотрел. Выглядит вот так.

Работает просто - до безобразия. Если чувствуете, что начинаете засыпать за рулем, то просто надеваете эту штуку на ухо и включаете тумблерочком. И она начинает мерзко-мерзко пищать вам в ухо. Причем пищать прерывисто и с неравномерным рисунком прерывания.

Вот вчера как раз проверил: поехал после обеда в магазин, не сделав почти обязательный перерыв на сиесту, и действительно за рулем клонило в сон. Надел эту штуку, включил - все, ребята, тут не только за рулем не заснешь, тут и после этого еще где-то с полчаса будет хотеться кого-нибудь убить, раздражает - страшно! Ну так это и хорошо, для того и сделано! Ни о каком сне уже не может быть и речи! Просто и эффективно, я считаю. Положил в бардачок, теперь будет со мной ездить - мало ли что. И стоит менее 50 рублей. Впрочем, оно и понятно, устройство совершенно примитивное. Но ведь работает же!

А вы какие ухищрения используете, чтобы не засыпать за рулем? Может, бывает что-то не настолько раздражающее?

P.S. У меня в машине есть встроенная система против засыпания водителя: она, как я понял, анализирует поведенческий шаблон и если считает, что шаблон изменился - издает сигнал. У меня она пока ни разу не срабатывала, но я и не доводил до засыпания за рулем - что я, самоубийца, что ли?..

P.P.S. Как сообщил Александр, который, в отличие от меня, описание все-таки прочитал - эта штука пищит не все время, а только при отклонении головы на 15-20 градусов. Я ехал немного наклонив голову вперед, вот она у меня все время и пищала. Проверил - если голову держишь ровно, что не пищит. А когда отклоняешься от вертикали - пищит. Так что она еще интереснее, чем я думал.



https://www.exler.ru/blog/item/21949/
exler

Обзор | Видеорегистратор Neoline Wide S55

Видеорегистратор Neoline Wide S55

Продолжаю изучать тему видеорегистраторов. В Испании эти устройства не слишком актуальны (они не запрещены, но суд ролики с видеорегистраторов в качестве доказательства не рассматривает), а в России видеорегистратор в машине - фактически обязателен, поэтому я время от времени смотрю, что там происходит на этом рынке. 

Герой нашего сегодняшнего обзора - новый видеорегистратор от компании Neoline. Это российская компания, которая выпускает гаджеты для автомобилей с 2006 года.  

Название рассматриваемой модели - Neoline Wide S55. Данный видеорегистратор поддерживает разрешение до SuperHD (2304х1296), имеет встроенный GPS-модуль, с помощью которого он определяет полицейские радары, угол обзора по диагонали - 150 градусов, ну и плюс у него есть еще несколько особенностей, которые могут очень пригодиться при езде. 

далее ...

Полностью статью читайте на сайте Экслер.Ру
exler

Объезд препятствия на дороге

Полезная статья для российских водителей "Объезд препятствия на дороге – штраф или лишение". Это все надо прочитать, чтобы понимать ситуацию, знать, как объезжать и как именно вас могут наказать, ну и чтобы правильно действовать, если гаишник будет вас откровенно разводить.

У меня был как-то случай - правда, довольно давно, - когда я объехал лежащее на мой полосе препятствие по встречке, из кустов вылез гаишник (судя по всему, препятствие именно он и положил) и начал разводить меня на деньги, угрожая лишением прав. Я его с этим сразу послал: сказал составлять протокол, а дальше будем разбираться через суд. Гаишник сник и стал просить хоть сколько-нибудь денежек. А то все его, горемыку, сегодня посылают. Я поржал, но никаких денег ему платить не стал. Он даже и протокол не стал составлять, только грустно опять полез в кусты.

Интересный момент с Испанией. Тут по улицам ездит много велосипедистов, особенно по выходным. И я поначалу совершенно не знал, как их правильно объезжать: слишком близко к ним - не дай бог заденешь, а если соблюдать дистанцию - я выезжаю на встречку, а там сплошная или двойная сплошная.

Полез в правила. По испанским правилам при объезде велосипедиста водитель ОБЯЗАН оставлять между его машиной и велосипедистом не менее полутора метров (это разумно). При этом водитель имеет поное право и даже обязан для совершения маневра частично выехать на встречку, совершенно независимо от того, есть ли там одиночная или двойная сплошная. Разумеется, на встречке при этом других транспортных средств не должно быть. Если есть, водитель должен ждать, когда сможет совершить маневр.

Вот этих, например, ты должен объезжать по встречке, хотя вроде как сплошная.



https://www.exler.ru/blog/item/21715/
exler

Обзор | Профессиональный автомобильный видеорегистратор AdvoCam FD8 Gold-GPS

Профессиональный автомобильный видеорегистратор AdvoCam FD8 Gold-GPS

Я не так давно делал обзор видеорегистратора AdvoCam-FD8 Red-II GPS+ГЛОНАСС - это видеорегистратор средней ценовой категории, который умеет снимать видео в режиме Super FullHD (2304×1296 пикселов).У российской компании "Видеомакс", которая разрабатывает и производит видеорегистраторы под брендом AdvoCam, есть еще и топовая модель видеорегистратора такого типа, которая называется AdvoCam-FD8 Gold GPS. далее ...

Полностью статью читайте на сайте Экслер.Ру

exler

Какой я злопамятный

Должен повиниться - я очень злопамятный. Да, вот такой я человек. Но я, по крайней мере, честный, ничего не скрываю. Рассказываю давнюю историю своей злопамятности.

Как-то раз стучится ко мне в Facebook некий чувак, который говорит, что общался со мной в начале двухтысячных по каким-то айтишным делам. Я чувака не помню совершенно, смутно только помню, что эта фамилия в каких-то айтишных краях фигурировала. Но это бывает - письма из серии "Леонид Ильич, я с вами спала - на XIX съезде партии, где вы спали в президиуме, а я - на восемнадцатом ряду" ко мне приходят постоянно. А с ним мало ли - ну, может, на ISDEF как-то пересекались, я там много с кем пересекался.

Ну, общался и общался, а что сейчас-то хочешь? Чувак сообщает, что он проездом будет в моей Калейе, будет рад со мной встретиться, поужинать, поболтать и все такое. Ну, говорю, ладно, давай встретимся, поужинаем, поболтаем и все такое.

Приезжает чувак на арендованной машине в составе всей семьи. И в этом полном составе идем ужинать.

Отужинали, приносят счет - чувак на голубом глазу достает купюру в 500 евро. И говорит, что других у него нет. И что карточек у него нет (что наглая ложь, потому что без карточки никакую машину в аренду ему никто бы не дал).

Я спрашиваю, не обалдел ли он, ведь известно, никакие 500 евро у него ни в каком ресторане или магазине никто не возьмет. Это только через банк. Ну, может, в каком-нибудь магазине с дорогой ювелиркой в Барселоне возьмут, если им пачкой таких будут платить, но больше нигде.

Чувак отвечает, что вот так получилось, но ведь это не его проблемы, правильно? Они же должны деньги получить, пускай и думают, что делать.

Подошедший за деньгами менеджер ожидаемо отвечает, что никакие 500 евро он не возьмет, так что платите более мелкими купюрами или картами. Чувак продолжает махать этой купирой и говорить, что у него других нет. Обстановка накаляется, чувак по-испански, разумеется, не говорит, так что менеджер высказывает претензии мне.

Мне все эти разборки в ресторане на ночь глядя - ни на фиг не нужны, поэтому я говорю чуваку, что сейчас оплачу счет со своей карты, а ты мне в ближайшее время свою долю вернешь. Да, конечно, отвечает чувак, никаких проблем и все такое.

Идем обратно, доходим до парковки, где стоит его машина. Чувак снова сует эту пятисотку, а парковщик сразу шлет его к херам и говорит, что не выпустит. Чувак опять просит меня оплатить парковку карточкой, а уж он все вернет завтра, уж ты, мамочка, не сомневайся. Ну, ладно, плачу. Распрощались, чувак укатил.

Угадаете, что было дальше? Чувак, разумеется, никаких денег не перевел, исчез и я его больше никогда не видел?

Не совсем так. Денег, конечно, никаких не перевел и исчез. Типа кому я должен - всем прощаю. А собственно, почему я об этом вообще пишу?

Потому что совсем недавно чувак снова появляется в привате Facebook весь такой чистый светлый и чуть ли не бросается обниматься - Алекс, пишет, сколько лет, сколько зим. Помнишь тогда отлично посидели? А я ведь скоро снова через ваш город буду проездом. Может, встретимся и поужинаем?

А может, пишу ему я, ты мне сначала вернешь деньги за твой ужин и твою парковку, за которые я в прошлый раз заплатил? Ну так, на всякий случай. Так обычно порядочные люди поступают. К тебе это не относится, конечно, но, может, попробуешь просто закосить под порядочного?

Ну ты и злопамятный, гениально отвечает чувак и навсегда изчезает в голубой дали.

Вот, собственно, я к тому, что злопамятный я. Мне приходится это признать. Также я согласен с тем, что наглость - второе счастье. Тот чувачок это счастье познал по полной программе.



http://exler.ru/blog/item/21396/
exler

Рассказ | Испания: Кадакес - жемчужина побережья Коста-Брава

Испания: Кадакес - жемчужина побережья Коста-Брава

Живописнейший городок Кадакéс (Cadaqués) - находится в 35 километрах от границы с Францией. Он расположен рядом с  самой восточной точкой Испании - мысом Кап-де-Креус.

От остальных городков на Коста-Брава Кадакес отличается тем, что он стоит в бухте, окруженной Пиренеями: были времена, когда в город можно было попасть только по морю. Сейчас в Кадакес через горы ведет автомобильная дорога отличного качества. Горный серпантин там очень извилистый, но в самой дороге ничего страшного нет - обрыв везде огорожен.

Горная часть дороги занимает где-то полчаса, но там также ездит множество велосипедистов, так что если будет большой поток, то за велосипедистами можно тащиться заметно дольше. Но опять-таки - ну, потеряете на это еще пятнадцать минут, но поверьте - оно того стоит, городок очень примечательный.

Вот такой вид открывается с обзорной площадки в самом начале перевала. (Не забывайте кликать на фото - открываются в большом размере.)

далее ...

Полностью статью читайте на сайте Экслер.Ру
exler

Шаблон поведения

Заметил, насколько сильно меняется шаблон водительского поведения (моего собственного) при переезде из России в Испанию. В России если перед тобой кто-нибудь вылез поворачивать не из своего ряда, тебя при этом нагло подрезал и даже не попытался хоть как-то извиниться - глаза у тебя наливаются кровью, ты начинаешь в бешенстве грызть руль, гудеть и орать: "Урод, козел, скотина, твою бабушку, шатал я твой коленвал, да штоп у тебя фары полопались, да штоп тебя гаишник злогребучий поймал", - ну и после этого еще полчаса продолжаешь переживать ситуацию и рождать новые определения и пожелания для этого негодяя.

В Испании в той же ситуации просто пожимаешь плечами и думаешь: "Ну, может, он действительно сильно торопится".



https://www.exler.ru/blog/item/20797/
exler

Очередная автоистория

Помните историю о том, как мой друг себе "Мокку" в испанском автосалоне покупал? Он ее получил, теперь на ней катается, но рассказывать о получении нечего - в салоне при этом почему-то не накосячили, то есть мы с ним приехали, машину проверили, бумажки подписали и уехали, ничего интересного.

Ну разве что бензина там в баке было где-то 100 миллилитров, однако заправка стояла вплотную к салону, так что даже этого ничтожного количества хватило, чтобы до заправки доехать и залить топливо. Прикольно, я-то думал, что это только в российских салонах такое жлобство (помнится, мы в свое время с женой здорово понервничали, пока искали заправку в районе ВДНХ, выехав из салона на тех же 100 миллилитрах на новой Subaru Legacy), ан нет - тут то же самое.

Но мне Серхио из Cocheauto рассказал другую историю. Один русский решил купить "Шкоду Суперб". Поехал в салон, заказал комплектацию, оплатил аванс - ну, в общем, в конце концов машину получил. В салоне все проверил - все путем, все работает. Поехал домой. Едет и чувствует, что у машина какая-то поразительно жесткая подвеска. Еще жестче, чем у внедорожника. А такого же быть не может, "Суперб" должен идти довольно мягко.

Тогда русский заехал на местный каталанский сервис, который у него находится рядом с домом (он живет в Мальграте). Каталаны машину подняли на подъемнике, посмотрели - сказали, что все в порядке. Ничего не сломано, амортизаторы живые, все должно быть нормально. У тебя же машина новая, сказали специалисты, детальки-резиночки притираются. Пока жестковато, да, но скоро будет нормально. Взяли с него деньги за диагностику и отправили.

Мужик из сервиса выехал - и проклял все на свете: машина очень жесткая, малейшая неровность на асфальте тут же отдается в задницу. Ну не должно так быть.

Тогда мужик вспомнил про сервис Серхио. Поехал к нему - по-русски ему на порядок проще было объясняться, да и этим каталанам он как-то не доверял.

Приехал, поделился проблемой. Ну, давай прокатимся, сказал Серхио, сел за руль и они поехали. Мужик оказался полностью прав - машина шла необычайно жестко, так не должно было быть.

Вернулись в салон, Серхио машину поддомкратил и начал изучать. Снаружи вроде было все нормально. Сзади точно было все нормально. Но когда Серхио залез под пыльники передних амортизаторов, то обнаружил там вот такую прелесть - транспортировочные вставки. Которые эти дэбилы просто не вытащили во время предпродажной подготовки. Хорошо еще, что мужик в машинах что-то понимает и сразу забеспокоился.

Я Серхио спрашиваю, а что было бы, если бы мужик на сервис не обратился? Серхио сказал, что если бы мужик покатался на хорошей скорости и где-нибудь пару раз влетел в какие-нибудь ямки - машинку, скорее всего, и убил бы - стойки могло повести и прочие прелести. При этом, конечно, сказал Серхио, можно было с салоном судиться и требовать замену машину на новую, но ты же знаешь местные суды: это несколько лет пройдет и кучу денег на адвокатов ухлопаешь.

Да, что самое интересное - реакция салона. Серхио им, конечно, позвонил и обматерил с головы до ног, но те все восприняли очень мило и сказали что-то вроде - ну забыли, с кем не бывает. Пускай, сказали они, мужик к нам приезжает - мы ему бесплатно эти вставки вытащим. Только пусть сначала запишется, а то у нас народу много.

Мне вот теперь интересно, сколько народу здесь в Испании на "Шкодах" с этими вставками катается? Уже если их не вытащили в салоне, который только "Шкодами" и торгует. И что эти несчастные получают в результате?

Дурдом на колесах, вот что я вам скажу!



http://exler.ru/blog/item/20785/